横县的覃先生在南宁东盟国际汽配城人和易通二手车交易有限公司，疑似买到一辆事故车，要求店家退车遭拒一事有进展。6月23日，南国早报客户端记者了解到，覃先生已委托第三方检测机构验车，结果显示为事故车。目前，南宁市市场监督管理局银凯所已受理该投诉并立案跟进。

6月20日， 覃先生通过一家名为维真验车的第三方检测机构对涉事二手车进行检测。该机构的检测结果显示，涉事车辆为事故车。

经检测，该车辆左后C柱切割烧焊，右后梁头有烧焊痕迹，左后梁头变形烧焊，左后导水槽切换更换，左右翼子板更换，后围板切割更换。

“现在检测结果已经出来，作为消费者，我认为我被骗了。”覃先生表示，他已向12315投诉平台投诉，不排除利用法律手段保护自己的权益。

6月23日，12315投诉平台客服回应称，已将该投诉转至南宁市市场监督管理局银凯所办理。6月24日，银凯所工作人员回应，目前已经立案，正在跟进调查办理中。

事件回顾

横县的覃先生前不久在南宁东盟国际汽配城购买一辆二手私家车，交易前店家曾承诺不是事故车辆，他付款提车后却发现该车系事故车，遂以店家隐瞒该信息为由提出退车，却遭到店家拒绝。 

车主：店家承诺非事故车，提车后却发现异常

覃先生家住横县，5月11日，他到南宁东盟国际汽配城内的人和易通二手车交易有限公司选购一辆二手车，并委托他人签下车辆转让协议，转让价格为12.9万元。

“交易前，店家曾承诺不是事故车辆，我们才决定买下来的。但提车回来后不久，就发现车尾厢有一些异常，我们就拿去维修，修车师傅看过后说，车子尾厢曾经大修过，很有可能是一辆事故车。”6月13日，覃先生对南国早报记者说。

5月底，他就此事向店家沟通，最后店家以维修费的名义退还了覃先生3000元。不久，覃先生查到这辆二手车的维保记录，发现车辆从2015年至2018年共有20次维保记录，车身部件、外观覆盖件共有9个异常。其中，外观覆盖件异常的有车门、前杠、后杠、翼子板、机盖、后备箱盖、玻璃等。

最近的一次维保记录为2018年7月21日，维保项目包括换前杠及左右大灯壳、换前盖及前挡风玻璃及右前叶子板、换后杠及后盖、换左右叶子板及后围板及饰板、全车外表烤漆、换左后翼支板、换行李厢盖等。

“看维保记录，感觉这辆车曾发生过三次事故，2018年的这次最严重。”覃先生说。

进展：店家否认系事故车，拒绝退车诉求   

近段时间，覃先生以店家在销售时隐瞒事故车信息为由，向店家提出原价退车的诉求，遭到店家拒绝。

车后门与后排座下方与车身交界处有切割焊接痕迹。

后挡风玻璃与车尾厢交接地方有焊接接口。

6月13日下午，南国早报记者到南宁东盟国际汽配城人和易通二手车交易有限公司采访此事，店里一名负责人林先生表示，仅凭维保记录不能证明车子为事故车。

林先生称，维保记录上疑似泡水车、疑似火烧车、重要部件一栏，均为“无异常”，“外观覆盖件这块，简单来说，就是换个支架或者换个后视镜，又或者喷一下前杠、后杠，这不能说是事故车，如果换点配件就被定位事故车，那二手车市场很难做下去”。

记者看到，该店营业执照上的名称为南宁市人和易通信息咨询服务中心，经营范围是商品信息咨询服务。

对于覃先生和该店出现纠纷一事，东盟国际汽配城运营部已知晓。

6月16日，运营部何主管表示，市场管理方主要负责提供场地租赁给商户，商户与消费者之间的私下交易买卖，不经过市场方，市场方不会过多的干涉。接到此次投诉后，市场管理方查看该店营业执照发现并无异常，市场要求商户诚信经营，如果消费者认为利益受损，支持消费者拿出有力证据维权。

部门：建议委托第三方机构鉴定，以便进行维权

根据我国《二手车流通管理办法》第三章第十四条，二手车卖方应当向买方提供车辆的使用、修理、事故、检验以及是否办理抵押登记、交纳税费、报废期等真实情况和信息。买方购买的车辆如因卖方隐瞒和欺诈不能办理转移登记，卖方应当无条件接受退车，并退还购车款等费用。

记者向12315投诉平台了解到，如果卖方故意隐瞒车辆真实情况，侵犯消费者合法权益，12315投诉平台及市场监管所接到消费者投诉后，执法人员将会进行调查。消费者覃先生在投诉时，需要提供商家的具体地址以及公司名称，建议寻找有资质的第三方二手车鉴定公司作有关检测，以便于后期维权。

6月15日，覃先生将车子维保记录提供给南宁东盟国际汽配城一家二手车鉴定公司，该公司一工作人员表示，单是从维保记录上看，这辆车可能经历过较严重的事故，疑发生过碰撞，“因为我们检测是很谨慎的，单凭维保记录无法确定车子是否为事故车，需要客户提供车子到店检测后，方才能出具有关详细报告”。

覃先生表示，他将把此事投诉到工商部门，并维权到底。

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