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这些年,农村经济一直在不断的提升,这一点从很多方面都可以体现出来,比如通过农村人出行方式的变化来分析:

举个例子,在以前,小编祖父那代人年轻的时候出行工具主要是通过步行或者畜力车,到了小编父亲那一带交通工具就换成了自行车,再后来到了我们这一代,大家的交通工具就又升级成了小汽车、摩托车等等。
 
记得以前,村里很多家庭都有摩托车,那时候的道路都是土路,走亲戚的时候,骑摩托车也很方便,所以,那时候,村里也兴起了一股摩托热潮。
 
可如今,村民的生活水平提高后,骑摩托车出行的人越来越少了。
 
不过,就在近些年,小编发现,村里除了一些卖日常生活用品的商贩之外,近年,村里也经常有人来回收旧东西。
 
有的是收老房子拆下来的老木料,也有的是收废旧手机,还有的专门到村里来收“旧摩托车”。
 
那么问题来了,近年,有人专门到农村回收“旧摩托车”,这些小贩收回去干嘛?今天就和大家来一起讨论下!
 
首先,“收回去翻新,当二手车销售”
 
无利不起早,如果没有钱赚,商贩也不会专门到农村收旧摩托车,城市禁摩之后,能收到的旧摩托车数量越来越少。
 
所以,有些人就把目光转移到了农村,而商贩收回去的摩托车也会事先检查摩托车的成色和车况。
 
如果更换的零件不多,他们会把旧摩托车翻新,然后当成二手车销售,中间的利润空间也不少。
 
当然,小编也要提醒大家,如果你不打算再骑摩托车,车子有上过牌的,卖掉后,记得去注销,不注销被翻新销售后,出了事故还要找你麻烦。
 
其次,“收回去拆掉,靠卖零件赚钱”
 
虽然说有些地区禁止摩托车上路,但在偏远的山区农村,摩托车还是农村人最主要的交通工具。
 
在家种地的农民,赶集或购买农资产品都需要摩托车,上坡下山也很方便,如果没有摩托车很不方便。
 
有些专门搞回收的商贩就把目光转移到这些地区,专门开着货车下乡收购。     
  
而村民卖掉的都是一些已经不能正常使用的摩托车,商贩收回去之后,会把摩托车拆掉,然后把能用且性能优良的零部件拆下来卖钱。
 
虽然说利润空间不大,但数量多的话,还是能赚到不少钱。
 
最后,“收回去拆散,当废品卖掉”      
 
除了上述的2点原因之外,到农村收旧摩托车的也有一些是收废品的商贩。
 
他们下乡回收废品的时候,有些村民会把家里完全报废的旧摩托车卖掉。
 
而收废品的商贩收回去之后,也会看看车子的情况,不能用的摩托车零件会直接拆散,当废品、废铁卖掉。
 
能用的会留在废品站,有人缺零部件,到店里找的时候再二次销售,从中赚钱差价。

普通会员  hengzhou365

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